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吉林省经贸团启程赴香港拓商机******
中新社长春1月8日电 (记者 郭佳)中国东北老工业基地省份吉林加速对接粤港澳大湾区，推动经济人文深入交流。8日，吉林省派出一支经贸团赴香港，开启为期一周的经贸交流活动。
多年来，香港一直是吉林省利用外资的重要来源地，截至2022年9月，港资在吉林省投资企业超过400户，累计直接投资约85.4亿美元，均位居在吉投资国家和地区首位。
吉林省商务厅介绍，该经贸团将深入对接华润集团、招商局集团、恒隆集团等企业，洽谈推动新能源、农产品加工业和食品业、商业物流等领域的13个重点项目，并拜访香港工业总会等商协会，全面推动双方经贸往来、产业合作以及人文交流。
最近一个月，吉林省向韩国、新加坡、马来西亚、泰国等国家和地区派出了多支经贸团拓展合作。
吉林省商务厅表示，要充分释放过去三年维护的资源和积累的效能，推动合作、订单、项目、投资全面提升，为外贸企业抢订单、拓市场、增效益搭建宽广平台。(完)
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉******
中新网武汉1月18日电 (金伟 孙晓明)据中铁十一局17日消息，该局承建的沪渝蓉沿江高铁湖北钟祥汉江特大桥主墩双壁钢围堰顺利实现下沉就位，进而为下一步承台和墩身施工奠定了基础。该桥全长547.5米，主跨270米，是世界最大跨度高速铁路混凝土梁斜拉桥。
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄钟祥汉江特大桥是渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段关键性控制性工程之一。本次下沉的双壁钢围堰面积达1290平方米，接近两个篮球场大小。围堰高28米，壁厚2米，单节最大高度为6米，总重量达1569吨，采用800吨浮吊分5次吊装。
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄据中铁十一局项目负责人介绍，汉江特大桥主墩围堰施工面临所处地段泥沙覆盖层较厚，需要提前进行水下爆破清岩；围堰入水深度较深且平面尺寸大，下沉、吸泥和封底等施工难题。为此，项目部不断优化施工组织，通过运用BIM技术进行多次模拟核算，安排在枯水期进行围堰施工，最大限度保障施工安全高效。
新建沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川，线路总长约2100公里。项目建成后东西横贯国内6个省市，串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈，对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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